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伺服電機減速機主要傳動結構
編輯:淄博博邁減速機廠   時間:2017-05-05

伺服電機減速機主要傳動結構为:行星轮,太阳轮,外齿圈。
 
伺服電機減速機因爲結構原因,單級減速最小爲3,最大一般不超過10,常見減速比爲:3,4,5,6,8,10,伺服電機減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制伺服電機減速機有4級減速。
 
相对其他伺服电机减速机,伺服电机减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。
 
因爲這些特點,伺服電機減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。
 
伺服電機減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與伺服電機減速機本身大小有關,伺服電機減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級伺服電機減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩行星伺服電機減速機可做到10000Nm以上。工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

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